Ноускат (заливной патрубок переднего правого крыла) для Kia Sportage QL — часто повреждаемая деталь при неаккуратном снятии бампера. Мы снимаем его с автомобилей-доноров в Европе и Японии с заводским креплением. При осмотре мы используем калибр для проверки посадочных мест под клипсы — ни одно из них не должно иметь деформаций.
На все детали из категории «контрактные запчасти» «Гарант Разбор» предоставляет стандартный чек-лист приёмки. Мы подтверждаем целостность пластикового корпуса, родной номер OEM 86590-D9000 и отсутствие сколов, трещин, а также следов термического ремонта (сварки пластика).
Проверка ноуската при покупке на разборке
При самостоятельном осмотре обратите внимание на ребра жёсткости с внутренней стороны. На экземплярах, снятых без нарушения технологии, они ровные, без трещин. Номер детали выбит с обратной стороны. Если он совпадает с нашим списком, значит, деталь заводская.
«Чаще всего к нам привозят ноускаты, где сломаны два нижних усика. При установке нового бампера они создают люфт. Мы такую деталь сразу отбраковываем — брать её бессмысленно», — Андрей С., мастер по кузовному ремонту «Гарант Разбор».
- Поставка только оригинальных деталей (OEM в наличии: 86590-D9000, 86590-D9100, 86668-F2000).
- Упаковка: сначала стрейч-пленка, затем гофрокартон, дополнительно мягкая прокладка в зону клипс для исключения деформации при транзите.
- Доставка в любой город РФ от 2 дней, самовывоз в Москве.
- Выгода: экономия до 70% по сравнению с ценой нового компонента у официального дилера, на основании нашей статистики более 6000 положительных отзывов.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| OEM-номера | 86590-D9000, 86590-D9100, 86668-F2000 |
| Пробег автомобиля-донора | до 80 000 км |
| Совместимость по году (QL) | 2015–2018 | 2019–2021 (рестайлинг) |
| Двигатели (Benzin / Diesel) | G4FJ / G4NA / D4HA-2.0 — D4FB-1.7 |
| Материал | Закалённый полипропилен (Abs) |
| Гарантия | 14 дней на возврат / обмен |
| Вариации кузовов | Кроссовер / под левый или правый руль |
Нюансы при подборе для Kia Sportage (Киа Спортейдж)
При рестайлинге QL (с 2019 года) изменилась геометрия внутреннего ребра жёсткости. Чтобы исключить ошибку — сверьте номер детали. Если автомобиль участвовал в ДТП — лучше подобрать сразу новый защёлкивающийся пистон, так как старый часто ломается при замене.
Убедитесь, что пластик оригинальный — все кузовные запчасти Kia Sportage проверяются на предмет неоригинала. При необходимости также потребуется подкрылок Kia Sportage — возможно, и он был повреждён при той же аварии. А для снятия старого ноуската может понадобиться мотор дворника Kia Sportage, его стоит проверить на работоспособность после воздействия влаги, если машина была битой.
Комплектация заказа: упаковка и доставка
Ноускат — хрупкая пластиковая деталь, поэтому упаковка производится в три слоя: сначала стрейч для фиксации клипс, затем плотный гофрокартон и снова стрейч-пленка. Дополнительно прокладываются углы, чтобы их не повредили при транспортировке.
Позвоните нашим менеджерам. Они проконсультируют по подбору, пришлют реальные фото детали со склада, подтвердят совместимость с вашим VIN-номером и оформят быструю доставку.
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли ноускат с Sportage 2018 на версию 2020 года?
Нет, для QL до рестайлинга (2015–2018) и после (2019–2021) геометрия ребра жёсткости разная, поэтому детали невзаимозаменяемы. Сверяйте OEM-номер с оригиналом, так как после 2019 изменился код 86668-F2000.
Как проверить, что ноускат не паяный?
Осмотрите пластик под лампой: если он мутный, с пузырьками или видны наплывы по шву — деталь ремонтировали сваркой. Оригинальный ноускат однородный, с чёткой матрицей текстуры и значением OEM 86590-D9xxx внутри полки.
Есть ли в ноускате отличия по цвету или цвет только белый из коробки?
Да, деталь выпускается только в чёрном матовом пластике. Все ноускаты некрашеные, идут в цвете сырья. Если вам нужно покрасить в кузовной цвет, мы рекомендуем приложить цветовой код — это работа маляра, не входит в проверку.
Какая типичная неисправность у ноуската Киа Спортейдж?
Самая частая поломка — сломанные нижние посадочные «усы» (2 из 3 креплений). Второе по распространённости — трещина по линии шва после удара. У нас оба вида отбраковываются на осмотре. Наш ноускат сдаётся с обязательным замером каждого усика калибром.
